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    蕪湖公交集團(tuán)“文明駕駛—公交先行”

    發(fā)布日期:2019-11-18 瀏覽次數(shù):11913


    根據(jù)市交通運(yùn)輸局關(guān)于啟動(dòng)“和諧文明在心中,公交出租在行動(dòng)”活動(dòng)的指示精神,結(jié)合我公司實(shí)際,現(xiàn)決定在全公司開(kāi)展“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)。此項(xiàng)活動(dòng)是以“尊重生命、傳遞文明、溫暖人心、感受幸?!睘樽谥?,以提高公交駕駛員行車不超速、低速進(jìn)出站、不爭(zhēng)搶車道、在斑馬線前禮讓行人等文明行車意識(shí)為導(dǎo)向,以推動(dòng)文明禮讓逐漸成為廣大交通參與者的自覺(jué)行為,最終構(gòu)建起“和諧公交”為目標(biāo)。具體實(shí)施方案如下:

       一、指導(dǎo)思想

    以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”為指導(dǎo),發(fā)動(dòng)公交員工積極參與“文明駕駛—公交先行”活動(dòng),切實(shí)解決公交駕駛員在行車過(guò)程中影響到文明城市創(chuàng)建及道路交通安全的突出問(wèn)題,為我市爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城市、營(yíng)造文明和諧的交通出行環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

    二、組織領(lǐng)導(dǎo)

    成立領(lǐng)導(dǎo)小組

    組 長(zhǎng):林 春

       副組長(zhǎng):楊 毅、陳 荃、葉 勇、戴世水、翟志堅(jiān)、陶 健

    成 員:各營(yíng)運(yùn)分公司、機(jī)務(wù)公司、能源公司、傳媒公司、旅游公司、駕訓(xùn)公司等單位的主要負(fù)責(zé)同志,機(jī)關(guān)部室主要負(fù)責(zé)同志。

    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在營(yíng)運(yùn)服務(wù)部

    主 任:陳 荃、葉 勇

    副主任:祖靜華、管必勤

    成 員:各單位負(fù)責(zé)安全、營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作的管理人員。

    三、工作目標(biāo)

    1、全面深化活動(dòng)實(shí)施計(jì)劃,充分發(fā)揮各職能部門組織、協(xié)調(diào)和督查的作用,動(dòng)員組織公交全體員工參與活動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范公交駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行《蕪湖公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)管理規(guī)定》,形成齊抓共管、全員參與的工作格局和社會(huì)氛圍。

    2、著力解決日常交通行為中的痼疾,實(shí)現(xiàn)公交車輛交通事故發(fā)生率明顯降低的目標(biāo),堅(jiān)決杜絕超速、開(kāi)霸王車,賭氣車、斑馬線前不禮讓行人、強(qiáng)行或不減速進(jìn)出站點(diǎn)、不按規(guī)定車道行駛、爭(zhēng)搶車道、任意鳴笛等不良駕駛行為的發(fā)生。

    3、進(jìn)一步提升公交駕駛員參與守法出行的文明素質(zhì),降低公交車事故的發(fā)生,提高市民交通出行安全感、提升市民對(duì)公交駕駛員的滿意度。

    四、工作任務(wù)

    (一)宣傳動(dòng)員階段(2012年11月底前)

    1、由黨群工作部負(fù)責(zé)與報(bào)社、電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞媒體聯(lián)系,做好活動(dòng)的宣傳報(bào)道工作。

    2、傳媒公司利用車載顯示屏、車內(nèi)電視等移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行廣泛宣傳。

    3、安保部負(fù)責(zé)與交警部門聯(lián)系,請(qǐng)求對(duì)活動(dòng)予以支持。

    4、文明辦做好活動(dòng)的文字、影像收集整理工作,《公交簡(jiǎn)報(bào)》、《公交網(wǎng)站》要設(shè)立固定的欄目刊登此項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容。

    5、各營(yíng)運(yùn)分公司安排各路隊(duì)根據(jù)《公交路隊(duì)長(zhǎng)自查測(cè)試線路運(yùn)營(yíng)情況登記表》,對(duì)所屬線路進(jìn)行測(cè)試、分析、匯總。

    6、營(yíng)運(yùn)部充分考慮保障線路正常安全運(yùn)營(yíng)趟次所需時(shí)間,提出線路車輛配置、營(yíng)運(yùn)趟次執(zhí)行等初步意見(jiàn)。

    7、安保部負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員的安全駕駛情況進(jìn)行一次再梳理,確定重點(diǎn)線路、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)監(jiān)控地點(diǎn),制定安全稽查、處理方案。

    8、結(jié)合10月底已啟動(dòng)的蕪湖公交集團(tuán)駕駛員安全營(yíng)運(yùn)規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)輪訓(xùn)工作,在培訓(xùn)會(huì)上進(jìn)一步鞏固和提升公交駕駛員的安全、營(yíng)運(yùn)服務(wù)意識(shí)。

    9、組織路隊(duì)長(zhǎng)以上的管理人員及部分駕駛員代表,召開(kāi)“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)宣傳動(dòng)員大會(huì)。

    (二)、組織實(shí)施階段(2012年12月至2013年11月底)

    原則:“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)以“禮讓斑馬線”為活動(dòng)主題,采取穩(wěn)扎穩(wěn)打、分項(xiàng)實(shí)施的方式進(jìn)行。

    1、活動(dòng)項(xiàng)目一:斑馬線讓人

    方式:突出“禮讓斑馬線”活動(dòng)主題,形成公交駕駛員看到斑馬線,不管有沒(méi)有人,自覺(jué)養(yǎng)成減速、剎車和讓人的駕駛習(xí)慣。

    目標(biāo):每位公交駕駛員都要遵守一套特別的“三二一”禮讓行人操作法:看到行人,30米外就要松開(kāi)油門減速;20米外,車速要減到15公里/小時(shí),腳要放到剎車踏板上;10米內(nèi),緩慢通行,并注意觀測(cè)行人動(dòng)態(tài),必要時(shí)停車等候。

    2、活動(dòng)項(xiàng)目二:車身不逼人

    方式:推行公交駕駛員遵章守紀(jì),文明駕駛,公交車不并排行駛、停站,不強(qiáng)壓車頭進(jìn)出非港灣站、不強(qiáng)行搶道、不占道行駛、不開(kāi)賭氣車、不車身逼人等。

    目標(biāo):實(shí)現(xiàn)公交車按順序運(yùn)營(yíng)、有序運(yùn)行、禮讓為先。

    3、活動(dòng)項(xiàng)目三:速度不驚人

    方式:安保部、營(yíng)運(yùn)部(稽查隊(duì))、營(yíng)調(diào)中心、各分公司等把勻速按規(guī)定速度行駛和規(guī)范低速進(jìn)出公交站作為活動(dòng)突破口,杜絕霸王車、飛車、快車等行為的發(fā)生,以及嚴(yán)格執(zhí)行上下客規(guī)定,做到人未坐穩(wěn)(扶穩(wěn))車不起步。同時(shí),要求途經(jīng)人行橫道時(shí)應(yīng)減速、緩慢通行。

    目標(biāo):實(shí)現(xiàn)所有線路車輛均勻、限速行駛、低速緩慢進(jìn)出站臺(tái)、遇橫道線立即減速,減少各類事故的發(fā)生。

    4、活動(dòng)項(xiàng)目四:喇叭不催人

    方式:各單位加強(qiáng)對(duì)駕駛員的宣傳、教育、管理工作,市區(qū)之內(nèi)嚴(yán)禁鳴喇叭,遇行人過(guò)馬路及人流較多的路段,杜絕以鳴喇叭的方式催促行人。

    目標(biāo):形成駕駛員自覺(jué)不鳴笛催人的良好局面。

    5、活動(dòng)項(xiàng)目五:規(guī)范駕駛?cè)?/span>

    方式:加強(qiáng)公交駕駛員有礙文明和行車安全等不良習(xí)慣的督查、管理,如搶、闖信號(hào)燈、接打手機(jī)、閑談、吸煙、吃零食等。

    目標(biāo):進(jìn)一步杜絕駕駛陋習(xí)問(wèn)題,樹(shù)立良好的服務(wù)窗口形象,降低事故的發(fā)生。

    以上活動(dòng)是以集團(tuán)公司首條文明線路“劉衛(wèi)娣線路”以及36輛被授予“微笑、溫馨服務(wù)車組”的文明行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為準(zhǔn)則和標(biāo)桿,以點(diǎn)帶面,逐步在全公司推廣和落實(shí)。并通過(guò)階段性的規(guī)范和整治,最終引導(dǎo)公交駕駛員形成文明駕駛的良好習(xí)慣,進(jìn)而帶動(dòng)其他公務(wù)車、社會(huì)車輛以及私家車的文明出行,逐漸為全市文明交通行氛圍的形成制造影響力。

    五、工作保障

    1、加強(qiáng)“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)的宣傳,提高市民的知曉率、參與率。見(jiàn)附件一

    2、建立各級(jí)值班領(lǐng)導(dǎo)上路檢查制度,集團(tuán)公司稽查大隊(duì)不定期對(duì)各運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行檢查。見(jiàn)附件二

    3、接受市民及媒體對(duì)公交駕駛員不文明駕駛現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督、舉報(bào),同時(shí)設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)辦法,對(duì)舉報(bào)查證屬實(shí)的的市民給予公交卡充值10元的獎(jiǎng)勵(lì)。見(jiàn)附件三

    4、為保障“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)的扎實(shí)推進(jìn)和長(zhǎng)期有效開(kāi)展,根據(jù)公交車輛運(yùn)營(yíng)安全過(guò)程中存在的突出問(wèn)題、特點(diǎn),各單位除了培養(yǎng)駕駛員本身的職業(yè)素質(zhì)外,還應(yīng)結(jié)合安全教育、檢查和考核等規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督,并按照《蕪湖公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)管理規(guī)定》要求執(zhí)行。

     5、此項(xiàng)活動(dòng)的基本依據(jù)為《道路交通安全法》,并嚴(yán)格按照《蕪湖公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)管理規(guī)定》實(shí)施考核,同時(shí)與駕駛員的月度安全服務(wù)獎(jiǎng)和年終獎(jiǎng)掛鉤,與所在路隊(duì)長(zhǎng)、所在單位領(lǐng)導(dǎo)的月度考評(píng)掛鉤。

    6、        根據(jù)“劉衛(wèi)娣線路”的獎(jiǎng)懲機(jī)制,進(jìn)一步推行“星

    級(jí)線路”、“星級(jí)駕駛員”管理模式;積極倡導(dǎo)模范車組、共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀駕駛員首先起到表率作用,并輔之“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”制度,以不斷提高公交駕駛員的整體服務(wù)形象。

    7、公司黨群部負(fù)責(zé)制作活動(dòng)宣傳冊(cè)和駕駛員應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育材料,并與電視臺(tái)《車來(lái)車往》等欄目實(shí)行互動(dòng),與市民加強(qiáng)交流,積極提倡市民排隊(duì)乘車、按交通信號(hào)通行等文明行為。

    8、公司信息、技術(shù)部門加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)安全管理的科技提升,從技術(shù)層面配合此次活動(dòng)的開(kāi)展。

    9、傳媒公司負(fù)責(zé)制作此次活動(dòng)的宣傳牌和車內(nèi)監(jiān)督牌,并向廣大市民進(jìn)行宣傳、告知,接受市民監(jiān)督。

    10、 公司紀(jì)委從嚴(yán)督查此次活動(dòng)的全過(guò)程,對(duì)嚴(yán)重違章、

    違紀(jì)和屢犯錯(cuò)誤的駕駛員要求按規(guī)定從嚴(yán)進(jìn)行“停崗培訓(xùn)、經(jīng)濟(jì)處罰直至給予解除勞動(dòng)合同”等處理,并對(duì)管理不力的單位、部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行問(wèn)責(zé)。

    11、2013年12月舉行“文明駕駛—公交先行”總結(jié)大會(huì),實(shí)現(xiàn)“獎(jiǎng)懲分明、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”。

    六、工作要求

    1、強(qiáng)化組織,形成機(jī)制。各單位、部門要切實(shí)把開(kāi)展公交“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)作為推動(dòng)蕪湖市爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城市的一項(xiàng)重要工作和載體,作為提高全公司員工交通安全意識(shí)和文明出行素質(zhì)的大事來(lái)抓,切實(shí)加大宣傳教育和交通安全的管理力度,并形成長(zhǎng)效機(jī)制,促使各項(xiàng)工作要求成為公交駕駛員的自覺(jué)行為。

    2、突出重點(diǎn),明確責(zé)任。實(shí)施“文明駕駛—公交先行”活動(dòng),各單位要密切配合,加強(qiáng)溝通,按照市交通運(yùn)輸局的工作部署,緊密結(jié)合本單位特點(diǎn)、實(shí)際,抓住載體,找準(zhǔn)切入點(diǎn),分階段、突出重點(diǎn)提出工作目標(biāo),列出時(shí)間表,細(xì)化工作措施,精心組織,各司其責(zé),務(wù)必抓緊、抓實(shí)、抓出成效。

    3、齊抓共管,形成合力。實(shí)施“文明駕駛—公交先行”活動(dòng),是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,涉及面廣,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),需要各單位、部門積極主動(dòng)配合,自覺(jué)履行職責(zé)?;顒?dòng)期間將實(shí)行“月度例會(huì)、半年小結(jié)、年終總結(jié)”制度,以及時(shí)分析形勢(shì)、研討經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足。

    4、進(jìn)一步探索實(shí)施“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)的新思路、新方法。各單位要針對(duì)各自特點(diǎn),開(kāi)拓創(chuàng)新,善于用改革的思維謀劃工作,善于用創(chuàng)新的辦法突破瓶頸,不斷探索實(shí)施“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)的新思路、新方法,創(chuàng)新創(chuàng)造,打造特色,樹(shù)立蕪湖公交“文明行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的品牌,使“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)成為富有實(shí)效的“民心工程”。





    二0一二年十一月二十二日

        一、指導(dǎo)思想
    以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”為指導(dǎo),發(fā)動(dòng)公交員工積極參與“文明駕駛—公交先行”活動(dòng),切實(shí)解決公交駕駛員在行車過(guò)程中影響到文明城市創(chuàng)建及道路交通安全的突出問(wèn)題,為我市爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城市、營(yíng)造文明和諧的交通出行環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    二、組織領(lǐng)導(dǎo)
    成立領(lǐng)導(dǎo)小組
    組 長(zhǎng):林 春
        副組長(zhǎng):楊 毅、陳 荃、葉 勇、戴世水、翟志堅(jiān)、陶 健
    成 員:各營(yíng)運(yùn)分公司、機(jī)務(wù)公司、能源公司、傳媒公司、旅游公司、駕訓(xùn)公司等單位的主要負(fù)責(zé)同志,機(jī)關(guān)部室主要負(fù)責(zé)同志。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在營(yíng)運(yùn)服務(wù)部
    主 任:陳 荃、葉 勇
    副主任:祖靜華、管必勤
    成 員:各單位負(fù)責(zé)安全、營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作的管理人員。
    三、工作目標(biāo)
    1、全面深化活動(dòng)實(shí)施計(jì)劃,充分發(fā)揮各職能部門組織、協(xié)調(diào)和督查的作用,動(dòng)員組織公交全體員工參與活動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范公交駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行《蕪湖公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)管理規(guī)定》,形成齊抓共管、全員參與的工作格局和社會(huì)氛圍。
    2、著力解決日常交通行為中的痼疾,實(shí)現(xiàn)公交車輛交通事故發(fā)生率明顯降低的目標(biāo),堅(jiān)決杜絕超速、開(kāi)霸王車,賭氣車、斑馬線前不禮讓行人、強(qiáng)行或不減速進(jìn)出站點(diǎn)、不按規(guī)定車道行駛、爭(zhēng)搶車道、任意鳴笛等不良駕駛行為的發(fā)生。
    3、進(jìn)一步提升公交駕駛員參與守法出行的文明素質(zhì),降低公交車事故的發(fā)生,提高市民交通出行安全感、提升市民對(duì)公交駕駛員的滿意度。
    四、工作任務(wù)
    (一)宣傳動(dòng)員階段(2012年11月底前)
    1、由黨群工作部負(fù)責(zé)與報(bào)社、電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞媒體聯(lián)系,做好活動(dòng)的宣傳報(bào)道工作。
    2、傳媒公司利用車載顯示屏、車內(nèi)電視等移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行廣泛宣傳。
    3、安保部負(fù)責(zé)與交警部門聯(lián)系,請(qǐng)求對(duì)活動(dòng)予以支持。
    4、文明辦做好活動(dòng)的文字、影像收集整理工作,《公交簡(jiǎn)報(bào)》、《公交網(wǎng)站》要設(shè)立固定的欄目刊登此項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容。
    5、各營(yíng)運(yùn)分公司安排各路隊(duì)根據(jù)《公交路隊(duì)長(zhǎng)自查測(cè)試線路運(yùn)營(yíng)情況登記表》,對(duì)所屬線路進(jìn)行測(cè)試、分析、匯總。
    6、營(yíng)運(yùn)部充分考慮保障線路正常安全運(yùn)營(yíng)趟次所需時(shí)間,提出線路車輛配置、營(yíng)運(yùn)趟次執(zhí)行等初步意見(jiàn)。
    7、安保部負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員的安全駕駛情況進(jìn)行一次再梳理,確定重點(diǎn)線路、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)監(jiān)控地點(diǎn),制定安全稽查、處理方案。
    8、結(jié)合10月底已啟動(dòng)的蕪湖公交集團(tuán)駕駛員安全營(yíng)運(yùn)規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)輪訓(xùn)工作,在培訓(xùn)會(huì)上進(jìn)一步鞏固和提升公交駕駛員的安全、營(yíng)運(yùn)服務(wù)意識(shí)。
    9、組織路隊(duì)長(zhǎng)以上的管理人員及部分駕駛員代表,召開(kāi)“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)宣傳動(dòng)員大會(huì)。
    (二)、組織實(shí)施階段(2012年12月至2013年11月底)
    原則:“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)以“禮讓斑馬線”為活動(dòng)主題,采取穩(wěn)扎穩(wěn)打、分項(xiàng)實(shí)施的方式進(jìn)行。
    1、活動(dòng)項(xiàng)目一:斑馬線讓人
    方式:突出“禮讓斑馬線”活動(dòng)主題,形成公交駕駛員看到斑馬線,不管有沒(méi)有人,自覺(jué)養(yǎng)成減速、剎車和讓人的駕駛習(xí)慣。
    目標(biāo):每位公交駕駛員都要遵守一套特別的“三二一”禮讓行人操作法:看到行人,30米外就要松開(kāi)油門減速;20米外,車速要減到15公里/小時(shí),腳要放到剎車踏板上;10米內(nèi),緩慢通行,并注意觀測(cè)行人動(dòng)態(tài),必要時(shí)停車等候。
    2、活動(dòng)項(xiàng)目二:車身不逼人
    方式:推行公交駕駛員遵章守紀(jì),文明駕駛,公交車不并排行駛、停站,不強(qiáng)壓車頭進(jìn)出非港灣站、不強(qiáng)行搶道、不占道行駛、不開(kāi)賭氣車、不車身逼人等。
     目標(biāo):實(shí)現(xiàn)公交車按順序運(yùn)營(yíng)、有序運(yùn)行、禮讓為先。
    3、活動(dòng)項(xiàng)目三:速度不驚人
    方式:安保部、營(yíng)運(yùn)部(稽查隊(duì))、營(yíng)調(diào)中心、各分公司等把勻速按規(guī)定速度行駛和規(guī)范低速進(jìn)出公交站作為活動(dòng)突破口,杜絕霸王車、飛車、快車等行為的發(fā)生,以及嚴(yán)格執(zhí)行上下客規(guī)定,做到人未坐穩(wěn)(扶穩(wěn))車不起步。同時(shí),要求途經(jīng)人行橫道時(shí)應(yīng)減速、緩慢通行。
     目標(biāo):實(shí)現(xiàn)所有線路車輛均勻、限速行駛、低速緩慢進(jìn)出站臺(tái)、遇橫道線立即減速,減少各類事故的發(fā)生。
    4、活動(dòng)項(xiàng)目四:喇叭不催人
    方式:各單位加強(qiáng)對(duì)駕駛員的宣傳、教育、管理工作,市區(qū)之內(nèi)嚴(yán)禁鳴喇叭,遇行人過(guò)馬路及人流較多的路段,杜絕以鳴喇叭的方式催促行人。
    目標(biāo):形成駕駛員自覺(jué)不鳴笛催人的良好局面。
    5、活動(dòng)項(xiàng)目五:規(guī)范駕駛?cè)?/span>
    方式:加強(qiáng)公交駕駛員有礙文明和行車安全等不良習(xí)慣的督查、管理,如搶、闖信號(hào)燈、接打手機(jī)、閑談、吸煙、吃零食等。
    目標(biāo):進(jìn)一步杜絕駕駛陋習(xí)問(wèn)題,樹(shù)立良好的服務(wù)窗口形象,降低事故的發(fā)生。
    以上活動(dòng)是以集團(tuán)公司首條文明線路“劉衛(wèi)娣線路”以及36輛被授予“微笑、溫馨服務(wù)車組”的文明行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為準(zhǔn)則和標(biāo)桿,以點(diǎn)帶面,逐步在全公司推廣和落實(shí)。并通過(guò)階段性的規(guī)范和整治,最終引導(dǎo)公交駕駛員形成文明駕駛的良好習(xí)慣,進(jìn)而帶動(dòng)其他公務(wù)車、社會(huì)車輛以及私家車的文明出行,逐漸為全市文明交通行氛圍的形成制造影響力。
    五、工作保障
    1、加強(qiáng)“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)的宣傳,提高市民的知曉率、參與率。見(jiàn)附件一
    2、建立各級(jí)值班領(lǐng)導(dǎo)上路檢查制度,集團(tuán)公司稽查大隊(duì)不定期對(duì)各運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行檢查。見(jiàn)附件二
    3、接受市民及媒體對(duì)公交駕駛員不文明駕駛現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督、舉報(bào),同時(shí)設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)辦法,對(duì)舉報(bào)查證屬實(shí)的的市民給予公交卡充值10元的獎(jiǎng)勵(lì)。見(jiàn)附件三
    4、為保障“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)的扎實(shí)推進(jìn)和長(zhǎng)期有效開(kāi)展,根據(jù)公交車輛運(yùn)營(yíng)安全過(guò)程中存在的突出問(wèn)題、特點(diǎn),各單位除了培養(yǎng)駕駛員本身的職業(yè)素質(zhì)外,還應(yīng)結(jié)合安全教育、檢查和考核等規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督,并按照《蕪湖公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)管理規(guī)定》要求執(zhí)行。
        5、此項(xiàng)活動(dòng)的基本依據(jù)為《道路交通安全法》,并嚴(yán)格按照《蕪湖公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)管理規(guī)定》實(shí)施考核,同時(shí)與駕駛員的月度安全服務(wù)獎(jiǎng)和年終獎(jiǎng)掛鉤,與所在路隊(duì)長(zhǎng)、所在單位領(lǐng)導(dǎo)的月度考評(píng)掛鉤。
    6、        根據(jù)“劉衛(wèi)娣線路”的獎(jiǎng)懲機(jī)制,進(jìn)一步推行“星
    級(jí)線路”、“星級(jí)駕駛員”管理模式;積極倡導(dǎo)模范車組、共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀駕駛員首先起到表率作用,并輔之“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”制度,以不斷提高公交駕駛員的整體服務(wù)形象。
    7、        公司黨群部負(fù)責(zé)制作活動(dòng)宣傳冊(cè)和駕駛員應(yīng)知應(yīng)會(huì)
    教育材料,并與電視臺(tái)《車來(lái)車往》等欄目實(shí)行互動(dòng),與市民加強(qiáng)交流,積極提倡市民排隊(duì)乘車、按交通信號(hào)通行等文明行為。
    8、        公司信息、技術(shù)部門加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)安全管理的科技提
    升,從技術(shù)層面配合此次活動(dòng)的開(kāi)展。
    9、        傳媒公司負(fù)責(zé)制作此次活動(dòng)的宣傳牌和車內(nèi)監(jiān)督
    牌,并向廣大市民進(jìn)行宣傳、告知,接受市民監(jiān)督。
    10、 公司紀(jì)委從嚴(yán)督查此次活動(dòng)的全過(guò)程,對(duì)嚴(yán)重違章、
    違紀(jì)和屢犯錯(cuò)誤的駕駛員要求按規(guī)定從嚴(yán)進(jìn)行“停崗培訓(xùn)、經(jīng)濟(jì)處罰直至給予解除勞動(dòng)合同”等處理,并對(duì)管理不力的單位、部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
     11、2013年12月舉行“文明駕駛—公交先行”總結(jié)大會(huì),實(shí)現(xiàn)“獎(jiǎng)懲分明、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”。
     六、工作要求
    1、強(qiáng)化組織,形成機(jī)制。各單位、部門要切實(shí)把開(kāi)展公交“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)作為推動(dòng)蕪湖市爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城市的一項(xiàng)重要工作和載體,作為提高全公司員工交通安全意識(shí)和文明出行素質(zhì)的大事來(lái)抓,切實(shí)加大宣傳教育和交通安全的管理力度,并形成長(zhǎng)效機(jī)制,促使各項(xiàng)工作要求成為公交駕駛員的自覺(jué)行為。
    2、突出重點(diǎn),明確責(zé)任。實(shí)施“文明駕駛—公交先行”活動(dòng),各單位要密切配合,加強(qiáng)溝通,按照市交通運(yùn)輸局的工作部署,緊密結(jié)合本單位特點(diǎn)、實(shí)際,抓住載體,找準(zhǔn)切入點(diǎn),分階段、突出重點(diǎn)提出工作目標(biāo),列出時(shí)間表,細(xì)化工作措施,精心組織,各司其責(zé),務(wù)必抓緊、抓實(shí)、抓出成效。
    3、齊抓共管,形成合力。實(shí)施“文明駕駛—公交先行”活動(dòng),是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,涉及面廣,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),需要各單位、部門積極主動(dòng)配合,自覺(jué)履行職責(zé)?;顒?dòng)期間將實(shí)行“月度例會(huì)、半年小結(jié)、年終總結(jié)”制度,以及時(shí)分析形勢(shì)、研討經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足。
    4、進(jìn)一步探索實(shí)施“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)的新思路、新方法。各單位要針對(duì)各自特點(diǎn),開(kāi)拓創(chuàng)新,善于用改革的思維謀劃工作,善于用創(chuàng)新的辦法突破瓶頸,不斷探索實(shí)施“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)的新思路、新方法,創(chuàng)新創(chuàng)造,打造特色,樹(shù)立蕪湖公交“文明行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的品牌,使“文明駕駛—公交先行”活動(dòng)成為富有實(shí)效的“民心工程”。
     
     
     
     
                              二0一二年十一月二十二日
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